Przez Dział Techniczny Jeffoptics | Zaktualizowano: marzec 2026

W dobie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) i wyświetlaczy przeziernych (HUD) jakość optyczna przedniej szyby pojazdu nie ogranicza się już tylko do widoczności, ale stanowi kluczowy parametr bezpieczeństwa. Wśród różnych aberracji optycznych,Separacja obrazu wtórnego (SIS)stanowi główne wyzwanie dla producentów szkła.

Jeśli zjawisko to nie będzie ściśle kontrolowane, może doprowadzić do efektu „ghostingu”, który powoduje zmęczenie kierowcy i, co ważniejsze, błędną interpretację danych drogowych przez systemy kamer pokładowych.

Fizyka efektu ghostingu: dlaczego powstają obrazy wtórne

Obrazy wtórne powstają, gdy światło odbija się między dwiema powierzchniami szyby laminowanej, zanim dotrze do oka obserwatora lub czujnika kamery. Chociaż idealnie równoległe szkło ustawiłoby te obrazy w linii, aerodynamiczna krzywizna i kąty montażu nowoczesnych szyb przednich często tworzą…kąt klina.

Jeżeli kąt klina przekracza tolerancje branżowe (takie jakECE R43(standardy), obrazy pierwotne i wtórne znacznie się od siebie różnią. Identyfikacja tych defektów na etapie prac badawczo-rozwojowych lub testów partii jest koniecznością.

Krytyczne wyzwania w zakresie wykrywania w systemie SIS

Tradycyjne, ręczne metody kontroli stają się coraz bardziej przestarzałe ze względu na:

• Błąd ludzki:Zmęczenie wzroku powoduje niejednoznaczne pomiary kątów separacji.

• Wymagania dotyczące precyzji:Nowoczesne szkło kompatybilne z HUD wymaga rozdzielczości do0,1 minuty łuku.

• Złożone geometrie:Testowanie pod różnymi kątami widzenia (poziomo ±15°, pionowo ±10°) jest wymagające pod względem matematycznym w przypadku konfiguracji ręcznych.

Rozwiązanie Jeffoptics: system wersji SIS-Lab

Aby sprostać tym wyzwaniom,Beijing Jeffoptics Company LimitedzaprojektowałSystem testowania separacji obrazu wtórnego – wersja laboratoryjnaTen system to nie tylko narzędzie pomiarowe; to zintegrowany system zapewnienia jakości przeznaczony do środowisk o wysokim ryzyku.

Standard Jeffoptics: Zaprojektowany z myślą o precyzji

W odróżnieniu od standardowych testerów optycznych, wersja Jeffoptics SIS-Lab wykorzystuje opatentowaną technologię„PIERT” (Precyzyjna technologia ekstrakcji i rozdzielczości obrazu)aby zapewnić dokładność wartości separacji nawet przy dużych kątach nachylenia (15°~75°).

Kluczowe dane techniczne

Osiąganie sukcesu w różnych sektorach: scenariusze zastosowań

Nasz system stanowi cichy kręgosłup dla kilku kluczowych gałęzi przemysłu szklarskiego:

1. Producenci OEM i dostawcy pierwszego poziomu w branży motoryzacyjnej

Zapewnienie, że szyby przednie spełniają rygorystyczne wymagania dotycząceStrefy kamer ADASWersja SIS-Lab potrafi automatycznie identyfikować obrazy pierwotne i wtórne, obliczać współczynnik energii i eksportować raporty stanowiące cyfrowy „akt urodzenia” jakości szkła.

2. Okna w kokpicie i kabinie pilota

Lotnictwo z dużą prędkością wymaga zerowych zniekształceń. Zdolność naszego systemu do testowania dedykowanych punktów pod różnymi kątami widzenia gwarantuje, że szkło kokpitu spełnia rygorystyczne standardy bezpieczeństwa.

3. Wysokowydajne szkło architektoniczne

W przypadku luksusowych wieżowców wykorzystujących grube szkło laminowane system zapobiega efektowi „podwójnego widzenia”, często występującemu w przypadku powłok odblaskowych.

Wnioski: Partnerstwo na rzecz doskonałości optycznej

W miarę jak globalne standardy, takie jak ECE R43 ewoluują, a pojazdy napędzane sztuczną inteligencją stają się normą, margines błędu optycznego maleje.Beijing Jeffopticszapewnia precyzyjną metrologię niezbędną do poruszania się w tej złożoności. Integrując nasz system testowania separacji obrazu wtórnego z laboratorium, nie kupujesz tylko sprzętu – budujesz swoją reputację w zakresie niezawodności.

Potrzebujesz konsultacji technicznej na temat wymagań dotyczących badania szkła?

[Skontaktuj się z Jeffoptics już dziś]aby porozmawiać z naszym zespołem inżynierów o niestandardowych konfiguracjach dostosowanych do konkretnych rozmiarów próbek i kątów obciążenia.