Kompleksowe rozwiązanie do pomiaru szyb samochodowych
Ciesz się przyjemną jazdą dzięki szybie. Ale jak sprawić, by szyba samochodowa była bezpieczna, gdy jazda sprawia przyjemność? Właśnie nad tym się teraz zastanowimy.
JF-3H to kompleksowe rozwiązanie do pomiaru naprężeń powierzchniowych szyb samochodowych. Za pomocą JF-3H operatorzy mogą testować naprężenia powierzchniowe szkła float, szkła odprężonego, szkła półhartowanego i hartowanego. Operatorzy mogą również mierzyć naprężenia powierzchniowe szkła o wysokiej i niskiej przepuszczalności. Oznacza to, że za pomocą JF-3 operatorzy mogą testować naprężenia powierzchniowe szyb przednich, szyb bocznych, szyberdachu i szyb tylnych. JF-3H może być używany do pomiaru naprężeń powierzchniowych po stronie blaszanej, niezależnie od lakieru po stronie powietrza.
JF-1 to również dobre rozwiązanie do pomiaru naprężeń powierzchniowych szyb samochodowych, jeśli dysponujesz ograniczonym budżetem. Przyrząd służy do pomiaru naprężeń powierzchniowych szkła hartowanego termicznie i wzmacnianego termicznie po stronie cynowej. Wersja specjalna może być stosowana do pomiaru szkła Borofloat.
JF-1 to metoda DSR, a JF-3 to ulepszona metoda GASP. Szczegółowe informacje znajdują się na poniższych zdjęciach.
Miernik naprężeń powierzchniowych JF-1
Miernik naprężeń powierzchniowych JF-3
Mierniki naprężeń powierzchniowych JF-1 i JF-3 to nieniszczące urządzenia do pomiaru naprężeń powierzchniowych, zgodne z normami ASTM/EN i metodami badawczymi. Nadają się do pomiaru szkła samochodowego, architektonicznego i solarnego.
Urządzenia te zapewniają dokładniejsze wyniki w krótszym czasie i są bardziej przyjazne dla użytkownika. Wydajne oprogramowanie komputerowe oferuje funkcje automatycznego i ręcznego pomiaru, konfiguracji i raportowania. Co więcej, operatorzy nie muszą wykonywać obliczeń w terenie, ponieważ wszystkie mierniki są wyposażone w komputer PDA. Oprogramowanie komputerowe i komputer PDA mogą zwiększyć dokładność pomiaru, zmniejszyć liczbę błędów operatora, usprawnić kontrolę procesu i zmniejszyć obciążenie operatora.
Czas publikacji: 02-03-2023